أحدث ما توصلت إليه الشركةمنصة الطائرات بدون طيار ذات الجناح الثابت التي تعمل بالزيتأكملت أول رحلة تجريبية لها اليوم. تعتمد هذه الطائرة بدون طيار نظام طاقة هجين مبتكر يجمع بين المحركات الكهربائية التقليدية ومحركات الوقود، مما يخلق إمكانيات جديدة لتطوير الطائرات بدون طيار.

صممت شركتنا هذه الطائرة بدون طيار، واعتمدت هيكلًا ثابتًا عالي الكفاءة وعالي الثبات، بحيث تكونمنصة الطائرات بدون طيار ذات الجناح الثابت التي تعمل بالزيتيمكن أن يكون لها وقت طيران أطول وقدرة تحميل أكبر. تعمل هذه الطائرة بدون طيار باستخدام نظام هجين يعمل بالزيت. مقارنة بالطائرات بدون طيار الكهربائية التقليدية التي تعمل بالنفططائرات بدون طيار هجينةيمكن أن تطير لمسافات أطول، وتوسع نطاق تطبيق هذه الطائرة بدون طيار في مجالات مثل الكشف عن بعد.

أنظمة الطاقة فيمنصة الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة الهجينةيمكن تبديلها بذكاء، ويمكن تبديل أوضاع الطاقة المختلفة وفقًا لمهام الطيران المختلفة. على سبيل المثال، خلال مرحلتي الإقلاع والصعود، تحتاج الطائرة بدون طيار إلى طاقة قوية للغاية، ويمكن أن يوفر وضع الوقود طاقة قوية لضمان إقلاعها السريع. أثناء مرحلة الانطلاق والملاحة للطائرة بدون طيار، يمكن أن يؤدي استخدام الطاقة الكهربائية إلى تقليل الضوضاء وتحقيق طيران عالي الكفاءة.

في هذه الرحلة التجريبيةطائرة بدون طيار هجينةأكملت بنجاح سلسلة من مهام الطيران، بما في ذلك الإقلاع، والإبحار، والتحليق، والهبوط. خلال الرحلة التجريبية، كان أداء الطائرة بدون طيار جيدًا وتم الإشادة بثباتها وتعاملها.منصة الطائرات بدون طيار ذات الجناح الثابت التي تعمل بالزيتكما أنها مجهزة بنظام ملاحة متطور وكاميرا عالية الوضوح يمكنها الحصول على بيانات الرحلة ومعلومات الصورة في الوقت الفعلي، مما يوفر للمستخدمين تجربة طيران أكثر شمولاً.

في المستقبل، سيستمر فريق البحث والتطوير لدينا في تنفيذ المزيد من أعمال التحسين والتحسين والسعي لجلبها إلى السوق لتزويد المستخدمين بخيارات أكثر تنوعًا. لا بد أن يؤدي تطوير تكنولوجيا الطائرات بدون طيار إلى جلب المزيد من الابتكارات والتغييرات إلى حياة الناس.